Роторный блок Kaeser Omega 84PV 145м³/мин
Артикул: KAESER Kompressoren
Заказать
Выберите свой город:
Доставка по Москве и Московской области осуществляется бесплатно.
Доставка по Москве и Московской области осуществляется бесплатно.
Стоимость и условия доставки согласовываются дополнительно
Роторный блок Kaeser Omega 84PV надежная конструкция блока с трехлопастными роторами KAESER с промежуточным охлаждением предназначена для получения более высокого вакуума до 100 мбар абсолютного. Класс точности балансировки роторов Q 2.5 (применяют для роторов турбины) обеспечивает низкий уровень шума, повышает срок службы подшипников и сокращает тем самым общие затраты. Коэффициент работоспособности цилиндрических роликовых подшипников, устанавливаемых в блоки воздуходувок KAESER, в 10 раз выше, чем у обычных шариковых подшипников. В несколько раз больший срок службы (Lч10 100000 ч) означает для пользователя существенно низкие затраты на техобслуживание и уход, а также высокую работоспособность установки. Еще одной особенностью является прямозубое зацепление синхронизирующих шестерен роторов блока Omega. Минимальный зазор между боковыми поверхностями зубьев представляет собой важный фактор герметичности блока, способствующий повышению КПД и удельной производительности (Нм3 /кВтч). Благодаря прямозубым шестерням не возникают осевые нагрузки на подшипники, что способствует увеличению их срока службы.
Роторные блоки с промежуточным охлаждением применяются для централизованного производства вакуума, на автомобилях для перевозки сыпучих материалов и вакуумные экскаваторы.
Внимание! Информация, представленная в разделах Описание, Характеристики и Особенности конструкции, не является достаточной для подбора роторного блока KAESER Omega, так как дает только общее описание. Для получения ценового предложения на блок или для подбора роторного блока в замен вышедшего из строя необходимо обратиться к нашим специалистам.
Роторные блоки с промежуточным охлаждением применяются для централизованного производства вакуума, на автомобилях для перевозки сыпучих материалов и вакуумные экскаваторы.
Внимание! Информация, представленная в разделах Описание, Характеристики и Особенности конструкции, не является достаточной для подбора роторного блока KAESER Omega, так как дает только общее описание. Для получения ценового предложения на блок или для подбора роторного блока в замен вышедшего из строя необходимо обратиться к нашим специалистам.
- Максимальная разность избыточного давления: 1000 мбар;
- Максимальная разность давления вакуум: 100 мбар;
- Максимальное всасывание при разряжении 600 мбар: 145 м³/мин;
- Максимальное всасывание при разряжении 800 мбар: 120 м³/мин;
- Максимальное число оборотов: 2500 об/мин;
- Максимальная приводная мощность: 250 кВт;
- Присоединительный фланец DN: 300 мм;
- Присоединительные фланцы каналов подмеса: 2 х 3 х квадрат 130 мм;
- Габариты блока без приводного вала ДхШхВ: 1370 x 625 x 710 мм;
- Масса: 1150 кг/
- Цилиндрические роликовые подшипники не подвержены упругой деформации и поглощают 100% постоянно изменяющиеся, радиально действующие на роторы силы, достигая таким образом до 100000 рабочих часов;
- Серийно используются хорошо зарекомендовавшие себя лабиринтные кольцевые уплотнения с каналами для сброса давления. По запросу возможны другие варианты исполнения уплотнений;
- Прямозубые управляющие шестерни с наивысшим качеством зацепления зубьев (5f 21) и минимальным зазором между боковыми поверхностями обеспечивают повышение объемного КПД;
- Установленные на концах вала специальные шайбы обеспечивают равномерную смазку всей поверхности подшипников. Смазка осуществляется с обоих сторон (редуктор, привод);
- Изготавливаемые из одной заготовки роторы и валы воздуходувок обусловливают существенную эксплуатационную надежность и продолжительный срок службы. Класс точности балансировки роторов Q 2.5 (роторы турбины). В используемые при отливе отверстия роторов установлены заглушки;
- Специальная технологическая кромка на вершине эвольвенты ротора повышает устойчивость блока воздуходувки к воздействию загрязненного всасываемого воздуха и температурным перегрузкам;
- Ребристая форма цельнолитого корпуса обеспечивает высокую стабильность при вращении и наиболее оптимальный отвод тепла;
- Промежуточное охлаждение роторного блока.